上一篇文章人們講來(lái)到自均衡法荷載箱驅(qū)動(dòng)器剛度差造成爬行及其出示了解決辦法，今日人們講下自均衡法荷載箱由于元件間隙大造成爬行及解決辦法。
1)健身運(yùn)動(dòng)件低速檔健身運(yùn)動(dòng)造成的爬行。健身運(yùn)動(dòng)件低速檔健身運(yùn)動(dòng)時(shí)，一旦產(chǎn)生干磨擦，摩擦阻力會(huì)提升。這時(shí)候規(guī)定液壓機(jī)（hydraulic)泵提升工作壓力，但因?yàn)橐簤河捅?Hydraulic pumps)間隙大而比較嚴(yán)重滲油，不可以融入實(shí)行元件因摩擦阻力的轉(zhuǎn)變產(chǎn)生的工作壓力轉(zhuǎn)變而造成爬行。
清除對(duì)策（指對(duì)于難題的解決辦法)是修補(bǔ)或拆換液壓機(jī)（hydraulic)泵內(nèi)的零件，確保裝配線(assemble)規(guī)定的間隙，以降低液壓油泵(Hydraulic pumps)的泄漏。
2)操縱（control)閥不靈造成的爬行。各種各樣調(diào)壓閥的減振孔及節(jié)流閥口被廢棄物阻塞(dǔ sè)，閥心挪動(dòng)不靈活性等，使工作壓力起伏大，導(dǎo)致推力或總流量時(shí)大時(shí)小而造成爬行。
清除（Remove)對(duì)策（指對(duì)于難題的解決辦法)是常常維持液壓油清洗，按時(shí)清理并拆換，提升元件的維修保養(yǎng)。防止液壓機(jī)（hydraulic)油環(huán)境污染。
3)元件損壞(零部件無(wú)效的一種基礎(chǔ)種類(lèi))造成的爬行。因?yàn)殚y類(lèi)零件損壞，油與底壓油相通，使相互配合間隙擴(kuò)大，一部分髙壓油與底壓油相通，造成工作壓力不夠。此外自均衡法荷載箱活塞桿(piston)與缸身體孔相互配合間隙因損壞而擴(kuò)大，產(chǎn)生內(nèi)泄翻，使自均衡法荷載箱兩腔壓力差減少，以至推力減少，導(dǎo)致在低速檔時(shí)滑動(dòng)摩擦力的轉(zhuǎn)變而造成爬行。
實(shí)際清除（Remove)對(duì)策（指對(duì)于難題的解決辦法)是用心檢測(cè)相互配合間隙，研配或重作元件，確保相互配合間隙，并拆換出錯(cuò)的液壓密封件。自均衡法荷載箱根據(jù)自均衡檢測(cè)（TestMeasure)法運(yùn)用試樁本身軸力均衡的標(biāo)準(zhǔn)，將一個(gè)由好幾個(gè)液壓千斤頂(Jack0構(gòu)成的液壓機(jī)荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處（均衡點(diǎn)）輸油管拓寬至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗壓強(qiáng)度（strength)后，路面汽油泵對(duì)荷載箱內(nèi)壁施壓，箱頂和底箱被拉開(kāi)，荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側(cè)阻以抵御樁向下的偏移，另外荷載箱左右樁將造成向下的側(cè)阻以抵御樁往上的偏移，左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過(guò)來(lái)，進(jìn)而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動(dòng)根據(jù)預(yù)埋件的偏移絲傳輸至路面測(cè)定設(shè)備，從而可測(cè)出左右樁段兩個(gè) Q～S曲線圖及相對(duì)的 S～lgt 曲線圖，選用有效的數(shù)據(jù)測(cè)試（data)等效轉(zhuǎn)換規(guī)則和承載能力確認(rèn)方式 ，就能確認(rèn)基樁的極限承載能力。